Une étroite collaboration entre les départements Recherche et Développement Racing et Recherche et Développement d’Akrapovič a permis de concevoir un échappement quasi identique à celui que l’équipe Monster Energy Yamaha Factory MXGP utilisera lors de la saison 2023 du Championnat du Monde de Motocross.

Sa conception sur mesure optimise l’espace disponible sur la moto, en exploitant au maximum les possibilités offertes. Ceci permet une réduction du bruit accrue, limitant ainsi l’impact environnemental, tout en optimisant le flux des gaz d’échappement sortant de la chambre de combustion avec un minimum de restrictions.

Entièrement fabriqué en alliages de titane légers et de haute qualité, ce système offre un gain de poids de 20,4 % (0,9 kg) par rapport à l’échappement d’origine. L’épaisseur variable des sections assure une protection optimale et réduit le poids total, permettant ainsi à la robustesse accrue de garantir une résistance accrue dans les conditions les plus extrêmes. I

l offre une réponse accrue sur toute la plage de régime, avec des niveaux de puissance et de couple augmentés de 1,8 kW (2,4 ch) supplémentaires à 10 600 tr/min sur le banc d’essai interne et de 1,5 Nm à 10 500 tr/min lors de tests comparatifs enregistrés par rapport à un système d’échappement standard.